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高知県のエリア情報

高知県は四国地方にある県のひとつで、県庁所在地また最大の都市は高知市です。
人口は約70万人と、全国の都道府県の中で鳥取県と島根県に続いて3番目に人口が少ない県、そして四国地方ではもっとも人口の少ない県です。
日本最後の清流といわれる四万十川（しまんとがわ）や、水辺利用率全国一の仁淀川（によどがわ）、安田川（やすだがわ）などの四国山地からくる清流が多く流れるなど豊富な観光資源を有します。
ピーマンやなす、トマトなどの野菜の促成栽培も有名で、県中央の沿岸部にはビニールハウスがたくさん並んでいます。
農業だけでなく漁業においてはカツオの一本釣りが行われ、そうだつお類の漁獲量は日本国内で1位です。
高知県の町村はすべて「ちょう」と「むら」と読み、「まち」と読む地名はありません。
高知県の鉄道はJR四国の土讃線・予土線。
土佐くろしお鉄道の中村線・宿毛線・ごめん　なはり線。
阿佐海岸鉄道の阿佐東線。
とさでん交通の桟橋線・後免線・伊野線です。

「誘導車」とは、特殊車両(トレーラーやダンプカーなど)の前後で、緑の回転灯を点灯させた車両を運転し、特殊車両を目的地まで誘導する車のことです。
誘導車の役割は「特殊車両を目的地まで安全に誘導する」ことにあります。
特殊車両は、一般車に比べて「視界が悪い」「曲がりにくい」など運転時に注意しなければいけない点が複数あります。また、車体の長さや幅の広さもあって、他の車両と接触する危険性も考慮しなければいけません(特に見通しの悪い山道やトンネル内など)。
誘導車が特殊車両の前後を走ることで、特殊車両を走るドライバーはもちろん周囲のドライバーに対しても注意喚起ができるのです。
誘導車は基本的に前後に一台ずつ配置されることが多く、誘導車を運転するドライバーは無線で連絡を取り合い、周囲に危険がないか・道路に異常はないかを常に確認しながら特殊車両を目的地まで安全に誘導します。
そのため、「特殊車両を目的地まで安全に送り届ける」という責任感が求められる仕事といえるでしょう。