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埼玉県は関東地方に位置する都道府県のひとつです。県庁所在地と最大の都市はいずれもさいたま市となっています。人口は全国第5位、人口密度は全国第4位です。東京に隣接する県東南部は人口が密集しており、首都のベッドタウンが形成されています。さいたま市には東京と新機能の「新都心」をつくるために企図された「さいたま新都心」があります。ここには各省庁の関東地方出先機関が進出しています。またそのほかにもさいたまスーパーアリーナなどの公共・文化施設やオフィスビル、商業施設、宿泊施設、医療施設などもあります。
県内最大のターミナル駅は大宮駅となっており、JR東日本の東北新幹線と上越新幹線が停車する首都圏の玄関口となっています。その一方で県の代表駅とされているのは埼玉県庁およびさいたま市役所の最寄り駅となっている浦和駅です。県内部を南北に連結して東京に直結して連絡する路線がおおいです。また平日の終電後には深夜急行バスが大宮のほか都内の主要駅などを発車して県南部の主要駅へ向かう路線が多数運行されているほか、羽田空港や成田空港に直結する空港連絡バスもターミナル駅から多数運行されているので都内へのアクセスは良好です。
「トレーラー」とは、荷物を積む貨物車部分のことを指しています。エンジンなどは積まれておらず、トレーラー単独で稼働することはありません。
トレーラーを動かす(引っ張る)には「トラクタ」(けん引車)が別途必要となります(ヘッドと呼ばれることもある)。
一般的には「トレーラー=トラクタ+トレーラー」と認識している方が多いかもしれませんが、厳密には少し異なります。
トレーラーには「重量税が安い」「作業効率が向上する」「回転半径が小さい」といった特徴・メリットがあり、トラックと同じく物流業界を支える大事な役割を持っています。
船に乗せて運搬することもできるため、トラックでは運搬できない場所に運搬できることも特徴に挙げられるでしょう。
このトレーラーを動かす(=トレーラードライバーになる)ためには、トラクタの大きさに対応した「運転免許」と、トレーラーを連結して運転するための「けん引免許」が必要です。
一度に大量の荷物を輸送することから、基本的には「大型免許」が必要と考えておくといいでしょう。
物流業界は人々の生活に欠かせないものであり、今後も需要が衰えることは早々ありません。
将来性のある仕事として、トレーラードライバーへのキャリアアップや転職を目指してみるのもいいといえるでしょう。
「トレーラー」とは、荷物を積む貨物車部分のことを指しており、トラクタに連結しトレーラーを運搬するドライバーのことを「トレーラードライバー」といいます。
「トラック運送事業者数の推移」(国土交通省)によると、令和2年度時点のトラック運送事業者数は62,844と発表されており、新規参入事業者数は1,259となっています(単位:者)。
関東圏にも数多くの事業所が存在し、埼玉県内にも数多くの求人があるため、絞り込み検索などを活用して自身の希望に叶う就職先を見つけましょう。
トレーラーを運転する場合、大型免許などの「トラクタを運転するための免許」と「けん引免許」が必要となります。
加えて、多くのトレーラーは「特殊車両通行許可」を受けなければなりません。
一般的な制限値は、道路法にて「長さ12m以下」と定められており、トレーラーのほとんどの車両はこの一般制限値を超えてしまうケースがほとんどです。
また、特殊車両通行許可を取得しても、車両の長さには制限があります(「フルトレーラーの車両長は最大25m(平成31年1月改定)」「セミトレーラーの車両長は18m」)。
トレーラーを運行するには、「運転免許」+「けん引免許」+「特殊車両通行許可」の3点が必要という点に注意しておきましょう。
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