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「タクシー配車オペレーター」は無線設備を操作するため、無線従事者(陸上)の資格が必要となります。これは「第3級陸上特殊無線技士」以上が求められます。
無線局を設置している配車センターでは、無線従事者(無線設備を操作する一定の資格をもった者)を配置することが義務づけられているため、資格所持者の方が就職には有利といえるでしょう。
無線設備などの通信関係機器の専門知識が必要となるため、高校などで電気・電気通信関係の学科を学習するか、同等以上の知識を保有していると仕事にも役立てることができます。
配車オペレーターは、事務関係の職員として求人が出ていることが一般的であり、未経験・無資格でも応募できる可能性もあります。
業務知識や資格がない方でも、入社後の研修で養成課程の講習会に参加し、無線従事者の資格を取得できる場合があります。
資格や知識を有している方が就職には優位ではありますが、資格や知識がなくても応募できる可能性もあるため、関心がある方は求人を検索してみるといいでしょう。

「タクシー配車オペレーター」とは、通信関係機器(無線設備・車両検索用コンピュータ・電話機など)を操作して送迎の手配をする職種のことです。
厚生労働省が公開している「職業情報提供サイト jobtag」によると、令和2年時のタクシー配車オペレーターに属する就業者数は、全国で217,830人と発表されています。
そのうち、神奈川県には18,680人が就業しています。
関東圏にも数多くの事業所が存在し、横浜市を除く神奈川県内にもさまざまな求人があるため、絞り込み検索などを活かして自身の希望に叶う就職先を見つけましょう。

タクシー会社は24時間営業が基本となるため、配車オペレーターも原則として24時間稼働することとなります。
そのため、夜間や休日なども含め交代制(3交代制が主流)で稼働します。
スタッフはシフト制で働くことが主となり、勤務時間や休日も会社や状況によって変化することとなるでしょう。
配車依頼は、夜間や悪天候の日、また電車・バスの最終便前後の時間帯に集中ケースが多いといえ、混雑時にはお客様との電話対応・無線を使った配車指示を分担しておこなうこともあります。
交代制勤務であることから、賃金は夜勤手当・休日給などの諸手当を含めた月給制がとられていることが多く、運転者とは違った賃金体系となっているのが特徴です。

ドライバーbizでは、タクシー配車オペレーターはもちろん、ドライバー職に関する求人が数多く掲載されています。
雇用形態や経験の有無はもちろん、福利厚生・年間休日など、さまざまな条件での絞り込み検索が可能であり、地域ごとの絞り込みもできます。
希望に合った求人を検索できるため、自身のこだわりに合わせて納得のいく就職先を探してみましょう。