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「誘導車」とは、特殊車両(トレーラーやダンプカーなど)の前後で、緑の回転灯を点灯させた車両を運転し、特殊車両を目的地まで誘導する車のことです。
誘導車の役割は「特殊車両を目的地まで安全に誘導する」ことにあります。
特殊車両は、一般車に比べて「視界が悪い」「曲がりにくい」など運転時に注意しなければいけない点が複数あります。また、車体の長さや幅の広さもあって、他の車両と接触する危険性も考慮しなければいけません(特に見通しの悪い山道やトンネル内など)。
誘導車が特殊車両の前後を走ることで、特殊車両を走るドライバーはもちろん周囲のドライバーに対しても注意喚起ができるのです。
誘導車は基本的に前後に一台ずつ配置されることが多く、誘導車を運転するドライバーは無線で連絡を取り合い、周囲に危険がないか・道路に異常はないかを常に確認しながら特殊車両を目的地まで安全に誘導します。
そのため、「特殊車両を目的地まで安全に送り届ける」という責任感が求められる仕事といえるでしょう。

「誘導車」とは、トレーラーやダンプカーなどの特殊車両の前後でランプ(回転灯)を点灯させた車両を運転し、特殊車両を目的地まで誘導する車のことです。
この誘導車を扱う運転手のことを「誘導車ドライバー」といい、基本的には普通自動車運転免許を保有していれば職に就ける可能性があります。
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特殊車両＝普通自動車とは異なる、明らかに作りが特殊な車両のことを指しています。
たとえば、トラッククレーン・セミトレーラー・コンテナを運ぶトレーラーなどが該当します。
性質上「大きい」「重い」ということから、国が定めている制限(一般的制限値)を超えてしまい、この制限を超えた車両のことを特殊車両といいます。
(幅・長さ・高さおよび総重量のいずれかの一般的制限値を超えている、または橋・高架の道路・トンネルなどで総重量・高さのいずれかの制限値を超える車両のことを指す)
特殊車両は、その性質上(一般車に比べて)「視界が悪い」「曲がりにくい」といった特徴があり、他の車両と接触する危険性もあります。
誘導車ドライバーは、特殊車両を運転するドライバーはもちろん、他のドライバーに対して注意喚起をおこなうために、特殊車両の誘導をおこなうのです。

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