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「誘導車」とは、特殊車両(トレーラーやダンプカーなど)の前後で、緑の回転灯を点灯させた車両を運転し、特殊車両を目的地まで誘導する車のことです。
誘導車の役割は「特殊車両を目的地まで安全に誘導する」ことにあります。
特殊車両は、一般車に比べて「視界が悪い」「曲がりにくい」など運転時に注意しなければいけない点が複数あります。また、車体の長さや幅の広さもあって、他の車両と接触する危険性も考慮しなければいけません(特に見通しの悪い山道やトンネル内など)。
誘導車が特殊車両の前後を走ることで、特殊車両を走るドライバーはもちろん周囲のドライバーに対しても注意喚起ができるのです。
誘導車は基本的に前後に一台ずつ配置されることが多く、誘導車を運転するドライバーは無線で連絡を取り合い、周囲に危険がないか・道路に異常はないかを常に確認しながら特殊車両を目的地まで安全に誘導します。
そのため、「特殊車両を目的地まで安全に送り届ける」という責任感が求められる仕事といえるでしょう。

「誘導車」とは、トレーラーやダンプカーなどの特殊車両の前後でランプ(回転灯)を点灯させた車両を運転し、特殊車両を目的地まで誘導する車のことです。
この誘導車を扱う運転手のことを「誘導車ドライバー」といい、基本的には普通自動車運転免許を保有していれば職に就ける可能性があります。
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誘導車は、緑の回転灯を設置した車のことです。回転灯は、緑以外にも黄色・青色・赤色など複数の種類があり、回転灯の色によって役割が異なります(たとえば、救急車やパトカーは赤色の回転灯となる)。
緑の回転等には、「特殊車両を誘導中であることを他の車両に知らせる」「接触などの危険を回避する」「夜間走行時の特殊車両にとっての目印となる」といった役割があります。
(色を問わず)回転灯の主な役割は、他のドライバーに注意を呼び掛けるために利用されていると考えていいでしょう。
誘導車は、基本的に「先導車」と「後導車」の2台で特殊車両を挟むように誘導をおこないます。ただし、場合によっては特殊車両一台につき、最大四台まで誘導車をつけることも可能です。

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