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「誘導車」とは、特殊車両(トレーラーやダンプカーなど)の前後で、緑の回転灯を点灯させた車両を運転し、特殊車両を目的地まで誘導する車のことです。
誘導車の役割は「特殊車両を目的地まで安全に誘導する」ことにあります。
特殊車両は、一般車に比べて「視界が悪い」「曲がりにくい」など運転時に注意しなければいけない点が複数あります。また、車体の長さや幅の広さもあって、他の車両と接触する危険性も考慮しなければいけません(特に見通しの悪い山道やトンネル内など)。
誘導車が特殊車両の前後を走ることで、特殊車両を走るドライバーはもちろん周囲のドライバーに対しても注意喚起ができるのです。
誘導車は基本的に前後に一台ずつ配置されることが多く、誘導車を運転するドライバーは無線で連絡を取り合い、周囲に危険がないか・道路に異常はないかを常に確認しながら特殊車両を目的地まで安全に誘導します。
そのため、「特殊車両を目的地まで安全に送り届ける」という責任感が求められる仕事といえるでしょう。

「誘導車」とは、トレーラーやダンプカーなどの特殊車両の前後でランプ(回転灯)を点灯させた車両を運転し、特殊車両を目的地まで誘導する車のことです。
この誘導車を扱う運転手のことを「誘導車ドライバー」といい、基本的には普通自動車運転免許を保有していれば職に就ける可能性があります。
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誘導車の役割は、「特殊車両を目的地まで安全に誘導する」ことです。
交差点やカーブなどを通過する際に特殊車両や周囲の車の交通安全を確保するための誘導や、構造物(建物や橋など)の保全のために配置されます。
誘導車は、基本的に特殊車両の前後に一台ずつ配置され、誘導車ドライバーは無線を使用して連携を取り合いながら特殊車両の誘導をおこないます(場合によっては特殊車両一台につき、最大四台まで誘導車をつけることが可能である)。
もし誘導車がいなければ、交差点で大きく曲がる際に対向車が気づかずに直進してくる危険性がありますし、後導車がけん制しなければ後続車が追突してくる危険性もあります。
また、特殊車両はトンネルなど見通しの悪い道路を走行することもあり、先導車が出口で対向車を止めていないと、トンネル内で特殊車両が動けなくなる可能性もあります。
特殊車両を運転するドライバーに対してはもちろんのこと、周囲のドライバーに対しても注意喚起をおこない、事故を未然に防ぐことが誘導車ドライバーの仕事となるのです。

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