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自動車運送事業をおこなううえで重要となる「点呼」は、運行管理者もしくは補助者にしか実施できません(補助者は月の2/3まで運行管理者に代わって点呼の執行が可能)。
運行管理者は国家資格であり「運行管理者試験に合格する」または「実務経験や講習を経験する」など、一定の条件を満たすことで取得できます。
試験の合格率は、たとえば令和3年度の合格率は34.5%と発表されており、取得難度は高いといえるでしょう。
運行管理補助者は、運行管理者をサポートする従業員のことであり、運行管理者が従業員から選任することができます。
補助者の場合、運行管理者資格者証がなくとも、運行管理者基礎講習の受講した者であれば補助者の要件を満たすことが可能です。
ただし、あくまで「補助者」であり、運行管理者の代理業務を単独でおこなうことはできません。
運行管理者は、事業用自動車が安全に運行するために運送会社に配置が義務付けられており、事業用自動車を保有している営業所において必須の人材です。
今後も、一定数の需要がある職種といえるでしょう。

運送事業における「点呼」は、ただ従業員の名前を呼ぶだけの単純なものではなく、さまざまな確認事項が存在します。
点呼の実施・確認項目は法令によって定められており、事業者および運転者は規則に基づいた点呼を実施する義務があります(点呼は運行管理者もしくは補助者にしか実施できない)。
厚生労働省が公開している情報によると、令和2年時の運行管理者に属する就業者数は、全国で217,830人と発表されています(鉄道運転計画・運航管理に属する者を含む)。
そのうち、神奈川県には18,680人が就業しています。
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点呼＝ドライバーや自動車が安全に運行できる状態かどうかを確認するだけなく、安全運行のために必要な指示を与える＋報告を聴取するため、以下の内容を確実に実施しなければなりません。
【乗務前点呼の場合】
・運転者の健康状態、疲労の度合い、酒気帯びの有無、異常な感情の高ぶり、睡眠不足等について確認する(安全な運転ができる状態か否かを判断する)
・日常点検の実施結果に基づいて、整備管理者が自動車の運行の可否を決定したことを確認する
・服装を端正に着用しているかの確認をする
・運転免許証、非常信号用具、業務上必要な帳票類などの携行品の確認をする
・休憩時間、場所、積載物、気象、道路状況など、運行の安全を確保するための注意事項の指示をする
・個々のドライバーについて、運転行動に現れやすい問題点についての注意をする

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