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東京(23区)の点呼係 求人情報

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職種:点呼係

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自動車運送事業をおこなううえで重要となる「点呼」は、運行管理者もしくは補助者にしか実施できません(補助者は月の2/3まで運行管理者に代わって点呼の執行が可能)。
運行管理者は国家資格であり「運行管理者試験に合格する」または「実務経験や講習を経験する」など、一定の条件を満たすことで取得できます。
試験の合格率は、たとえば令和3年度の合格率は34.5%と発表されており、取得難度は高いといえるでしょう。
運行管理補助者は、運行管理者をサポートする従業員のことであり、運行管理者が従業員から選任することができます。
補助者の場合、運行管理者資格者証がなくとも、運行管理者基礎講習の受講した者であれば補助者の要件を満たすことが可能です。
ただし、あくまで「補助者」であり、運行管理者の代理業務を単独でおこなうことはできません。
運行管理者は、事業用自動車が安全に運行するために運送会社に配置が義務付けられており、事業用自動車を保有している営業所において必須の人材です。
今後も、一定数の需要がある職種といえるでしょう。

運送事業における「点呼」は、ただ従業員の名前を呼ぶだけの単純なものではなく、さまざまな確認事項が存在します。
点呼の実施・確認項目は法令によって定められており、事業者および運転者は規則に基づいた点呼を実施する義務があります(点呼は運行管理者もしくは補助者にしか実施できない)。
厚生労働省が公開している情報によると、令和2年時の運行管理者に属する就業者数は、全国で217,830人と発表されています(鉄道運転計画・運航管理に属する者を含む)。
そのうち、東京都には21,180人が就業しています。
関東圏にも数多くの事業所が存在し、東京都の23区内に絞り込んでもさまざまな求人があるため、絞り込み検索などを活かして自身の希望に叶う就職先を見つけましょう。

点呼はドライバーの健康状態などを把握するために義務付けられているものであり、トラック運送事業者がおこなう輸送の安全に関する取り組みの一つです。
仮に未実施だった場合は、未実施だった回数に応じて以下のような行政処分を受けることとなります。
・点呼未実施19件以下→初違反で警告、再違反で10日車
・点呼未実施20件以上49件以下→初違反10日車、再違反20日車
・未実施50件以上→初違反で20日車、再違反で40日車
・全ての点呼を実施していない→30日間の営業所停止
安全に輸送をおこなうためにも、点呼はかならずおこなうべきと意識しておきましょう。

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希望に合った求人を検索できるため、自身のこだわりに合わせて納得のいく就職先を探してみましょう。

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